第908章 物流园
“这是你给我和孩子的礼物哦,你得弄好了再送。”
“行,这边我负责,不用你管。嗯……你没事看看进度资料,当学习了,也可以提点建议。”
“以后还要搞?”
“肯定不可能只搞这一个嘛,我想着是山水湖海什么的一样弄一块,到时候弄个咱们自己的旅游线路。”
“那现在有海了,这算是山还是湖?”
“山。以后找找大湖,也不一定自己弄,我感觉在笠泽湖边上买块地就行。你不是有计划了?”
“哦,我还以为你要买下整个湖来呢。那有了,还有了好几个了。你说措温布值不值得大搞一下?那边地方够大,还没开发。”
“可以,等我回去吧,你先紧着南方这些度假村酒店的先安排。弄了几个了?”
“呃……,”孙红叶像小孩子心虚了似的瞄了瞄张彦明:“五个?”
“嘿嘿,弄了多少就说多少,我以后还不知道啊?”
“十二个,她们报上来二十几个地方,我挑了十二个。等这些出来了再往下做。”
“行,先建着吧,不怕慢,要考虑周到,宁可空着也别急着上,我们要做就作精品,要一步到位。”
“你不生气?”
“我生什么气?也没几个钱的事儿。你是走的风格化还是现代化?”
“现代基础上的风格化吧?按你说的要舒服,要方便,要安全。没弄高层建筑,感觉不对劲儿。”
“嗯,宁可面积大点,这种度假山庄主要是休闲,要让人感觉方便舒适,这是对的,还要考虑整个景观的融合,要把吃住用和玩分开。”
“小两口在说什么?”刘秘书长终于打完了电话,笑着问。
“在说度假酒店的事情,她弄了一批度假酒店没和我说。”张彦明在孙红叶脑袋上揉了几下。
“有没有涉及高端酒店?”
“有,写字楼酒店都有,不过酒店都还没开业,目前只是在京城鲁尔还有红空,下一步打算申城和几个省会。这个急不来。”
“哦哦,对,渝州也有相关项目。你这张网铺的有点大哟,起动了多少个城市?”
“目前,大部分地级市都有项目,也不急着开张,先建着。除了西北和西南少一点,其他地区都有。不到两百个城市吧,物流要多一点,差不多全覆盖了。”
刘秘书长在心里把这些和已经了解的情况综合了一下,心脏不听指挥的快了好几拍,这得投了多少钱?哪个城市不得以亿计?几个亿都是最基本的。
如果不是听领导提起,他都不知道还有这么个人物,年纪轻轻待遇吓人,结果这一算账,更吓人。
那个什么富豪榜,国内19年的首富多少钱来着?不到一百亿。我去特么的哟,这都几百个了?
刘秘书长不知道的是,那富豪榜啊,确实有点扯蛋,他就是根据新闻报纸和股市情况算出来的结果,这会儿国内有多少公司上市了?
这会儿上市的公司,要么就是为了套现,要么就是为了名利双收,反正就没有几个是老老实实经营的。
外国人对国内了解还是太少,根本不明白上市这事儿在国内是怎么回事情。
这会国内企业很多都奔着上市,好像能上市就是大成就了,也不知道是怎么想的,名片上都得印上我们是上市公司,一说目标就是要年入多少几年上市。
好像在国人的印像里,上市公司就代表着成功,代表着实力,代表着荣誉。是什么造成了这种错觉?
反正枫城是不会上市,张彦明没有那个去割韭菜的兴趣和需求。
现在枫城在拆分,各省成立分公司,单独注册省级公司,以后各省的项目以及商业街区都会分别命名,只有电影院,商场和超市会统一起来。
还有就是酒店。这些公司需要这种大连锁的形像,又不能被用来证明资产上的规模。因为这些都可以挂名,授权,加盟还有合作。
至于物流和安保无所谓,有军方罩着呢。俺们就是人多,就是到处都有,怎么了?有什么毛病?哪没有当兵的?
其实到现在物流和安保也没见到回头钱,一直在投入。车辆,各种物资设备,转运中心基地,还有住房:到处都在建红星小区。
张彦明心里有数,再有几年就是物流暴发的时候了,现在趁着还没那么热赶紧夯基础搞内务,把大家都安置好,省着到时候手忙脚乱顾不上头尾。
但下面不知道啊,从王洪刚到基层员工,都感觉在不停的花张彦明的钱,又是衣服福利又是盖房子的,把大家的生活安排的舒舒服服。
于是物流和安保全体上下那真是抱成一团努力工作,都想着能早一天挣钱回来。这也算是歪打正着。
“物流现在效益怎么样?”刘秘书长问。
他确实不清楚这一块儿,不过知道烈风物流。
渝州的物流业发展在国内算是比较早的,这会儿已经初步形成了几个物流交易市场,有了一定组织规模。
烈风物流公司进驻渝州以后,因为‘财雄势大’,直接开始建立自己的交易园区,分别建了北西南三个中转基地,总部在北园。
这会儿渝州本土的物流交易还集中在几个比较大型的停车场里,最大的是红旗河沟国泰,南岸和九坑子也有中短途交易。
信息不对称,全靠口对口或者电话交易,靠看小黑板查找信息,一车货被转几次手,甚至出现骗货骗车,各种坑蒙,二道贩子大发其财,司机苦不堪言。
其实这会儿国内大部分地区都是这个样子,为什么说这段时间国内的物流是灰色地带?这么杂乱又利益巨大的交易能平和得了吗?
然后烈风三大园(本地业内称呼)建成了,全是占地几百亩的场子,完全军管式管理。
明码实价交易透明,抽佣合理,计算机交换信息。物流公司专用网站以及各省市分站一早就建起来了。
还有最大的好处就是保证安全。
这下不管是拉货的还是需要拉货的都开心了,疯涌而至,其他几个地方一下子就凉了。
这是从饭碗里抢钱哪,于是就有人跑过来砸场子。
不论是货主还是车主都不会因为交易公平气恼,来的全是二道贩子和中间交易公司这些,都是靠两头扒皮甚至蒙骗挣钱的。
烈风也不是不让他们进入,正常经营嘛,但是管理制度他们受不了,感觉少挣了钱。
然后就冲突了几次,前前后后弄进去一百来人,最轻的都是三年打底。
然后军区直接在园区大门设了卫岗,直接抓人,这会儿那些人才怕了,我靠,这是最大社团搞的,惹不起。
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“行,这边我负责,不用你管。嗯……你没事看看进度资料,当学习了,也可以提点建议。”
“以后还要搞?”
“肯定不可能只搞这一个嘛,我想着是山水湖海什么的一样弄一块,到时候弄个咱们自己的旅游线路。”
“那现在有海了,这算是山还是湖?”
“山。以后找找大湖,也不一定自己弄,我感觉在笠泽湖边上买块地就行。你不是有计划了?”
“哦,我还以为你要买下整个湖来呢。那有了,还有了好几个了。你说措温布值不值得大搞一下?那边地方够大,还没开发。”
“可以,等我回去吧,你先紧着南方这些度假村酒店的先安排。弄了几个了?”
“呃……,”孙红叶像小孩子心虚了似的瞄了瞄张彦明:“五个?”
“嘿嘿,弄了多少就说多少,我以后还不知道啊?”
“十二个,她们报上来二十几个地方,我挑了十二个。等这些出来了再往下做。”
“行,先建着吧,不怕慢,要考虑周到,宁可空着也别急着上,我们要做就作精品,要一步到位。”
“你不生气?”
“我生什么气?也没几个钱的事儿。你是走的风格化还是现代化?”
“现代基础上的风格化吧?按你说的要舒服,要方便,要安全。没弄高层建筑,感觉不对劲儿。”
“嗯,宁可面积大点,这种度假山庄主要是休闲,要让人感觉方便舒适,这是对的,还要考虑整个景观的融合,要把吃住用和玩分开。”
“小两口在说什么?”刘秘书长终于打完了电话,笑着问。
“在说度假酒店的事情,她弄了一批度假酒店没和我说。”张彦明在孙红叶脑袋上揉了几下。
“有没有涉及高端酒店?”
“有,写字楼酒店都有,不过酒店都还没开业,目前只是在京城鲁尔还有红空,下一步打算申城和几个省会。这个急不来。”
“哦哦,对,渝州也有相关项目。你这张网铺的有点大哟,起动了多少个城市?”
“目前,大部分地级市都有项目,也不急着开张,先建着。除了西北和西南少一点,其他地区都有。不到两百个城市吧,物流要多一点,差不多全覆盖了。”
刘秘书长在心里把这些和已经了解的情况综合了一下,心脏不听指挥的快了好几拍,这得投了多少钱?哪个城市不得以亿计?几个亿都是最基本的。
如果不是听领导提起,他都不知道还有这么个人物,年纪轻轻待遇吓人,结果这一算账,更吓人。
那个什么富豪榜,国内19年的首富多少钱来着?不到一百亿。我去特么的哟,这都几百个了?
刘秘书长不知道的是,那富豪榜啊,确实有点扯蛋,他就是根据新闻报纸和股市情况算出来的结果,这会儿国内有多少公司上市了?
这会儿上市的公司,要么就是为了套现,要么就是为了名利双收,反正就没有几个是老老实实经营的。
外国人对国内了解还是太少,根本不明白上市这事儿在国内是怎么回事情。
这会国内企业很多都奔着上市,好像能上市就是大成就了,也不知道是怎么想的,名片上都得印上我们是上市公司,一说目标就是要年入多少几年上市。
好像在国人的印像里,上市公司就代表着成功,代表着实力,代表着荣誉。是什么造成了这种错觉?
反正枫城是不会上市,张彦明没有那个去割韭菜的兴趣和需求。
现在枫城在拆分,各省成立分公司,单独注册省级公司,以后各省的项目以及商业街区都会分别命名,只有电影院,商场和超市会统一起来。
还有就是酒店。这些公司需要这种大连锁的形像,又不能被用来证明资产上的规模。因为这些都可以挂名,授权,加盟还有合作。
至于物流和安保无所谓,有军方罩着呢。俺们就是人多,就是到处都有,怎么了?有什么毛病?哪没有当兵的?
其实到现在物流和安保也没见到回头钱,一直在投入。车辆,各种物资设备,转运中心基地,还有住房:到处都在建红星小区。
张彦明心里有数,再有几年就是物流暴发的时候了,现在趁着还没那么热赶紧夯基础搞内务,把大家都安置好,省着到时候手忙脚乱顾不上头尾。
但下面不知道啊,从王洪刚到基层员工,都感觉在不停的花张彦明的钱,又是衣服福利又是盖房子的,把大家的生活安排的舒舒服服。
于是物流和安保全体上下那真是抱成一团努力工作,都想着能早一天挣钱回来。这也算是歪打正着。
“物流现在效益怎么样?”刘秘书长问。
他确实不清楚这一块儿,不过知道烈风物流。
渝州的物流业发展在国内算是比较早的,这会儿已经初步形成了几个物流交易市场,有了一定组织规模。
烈风物流公司进驻渝州以后,因为‘财雄势大’,直接开始建立自己的交易园区,分别建了北西南三个中转基地,总部在北园。
这会儿渝州本土的物流交易还集中在几个比较大型的停车场里,最大的是红旗河沟国泰,南岸和九坑子也有中短途交易。
信息不对称,全靠口对口或者电话交易,靠看小黑板查找信息,一车货被转几次手,甚至出现骗货骗车,各种坑蒙,二道贩子大发其财,司机苦不堪言。
其实这会儿国内大部分地区都是这个样子,为什么说这段时间国内的物流是灰色地带?这么杂乱又利益巨大的交易能平和得了吗?
然后烈风三大园(本地业内称呼)建成了,全是占地几百亩的场子,完全军管式管理。
明码实价交易透明,抽佣合理,计算机交换信息。物流公司专用网站以及各省市分站一早就建起来了。
还有最大的好处就是保证安全。
这下不管是拉货的还是需要拉货的都开心了,疯涌而至,其他几个地方一下子就凉了。
这是从饭碗里抢钱哪,于是就有人跑过来砸场子。
不论是货主还是车主都不会因为交易公平气恼,来的全是二道贩子和中间交易公司这些,都是靠两头扒皮甚至蒙骗挣钱的。
烈风也不是不让他们进入,正常经营嘛,但是管理制度他们受不了,感觉少挣了钱。
然后就冲突了几次,前前后后弄进去一百来人,最轻的都是三年打底。
然后军区直接在园区大门设了卫岗,直接抓人,这会儿那些人才怕了,我靠,这是最大社团搞的,惹不起。
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