第1616章 重铸封锁线 1
“杰里科上将和约翰.萨尔蒙德爵士来了。”当丘吉尔结束了手头的工作,准备点燃一支雪茄放松一下的时候,侍从的话让这位皇家海军的大佬感到十分的不爽,犹豫片刻之后,丘吉尔重新下了雪茄,整了一下衣冠,等待着英国大舰队司令官和英国皇家海军航空队总指挥官的到来。
“既然两位一起来了,那么之前,皇家海军交给两位的任务应该已经有了一个大致的框架了吧?”丘吉尔说道。虽然在上一年的交战中,皇家海军可以说遭遇了自从英荷战争以来最为惨重的失败。但是作为这个星球上最强大的海军力量和殖民帝国,皇家海军的家底和韧性让他逐渐从惨重的打击中恢复过来。而到现在,是皇家海军重新夺回战场的主动权的时候了。
虽然因为鲁普雷希特的原因,历史已经被改的面目全非了,但是在北海有一点没有改变,那就是,双方的交战的核心在于对北海航线的使用权力!无论是英国人在北海设置封锁线,还是德国人屡次三番的发动攻势作战,其中最关键还是封锁和反封锁作战。
为什么王子不断的攻击英国快速舰队?除了这支舰队是皇家海军最锐利的长剑之外,另外一个非常重要的原因就是如果英国快速舰队被重创了,那么皇家海军将主力部署在设得兰群岛,快速舰队部署在福斯湾以策应南北的战略将最终破产。这就好比一座建筑最关键的一根柱子倒了,在本土沿岸安全以及北线封锁问题上,英国人必须从中选择一个。
虽然这个位面的海军航空兵已经很猛了,集中起来的陆基轰炸机携带炸弹和鱼雷能让大舰队感到巨大的压力,但是前提是天气晴朗……。拜托,这里是北海,出现阴风怒吼逐浪排空的情况不要太频繁。谁规定德国舰队只能在晴天出击不能再阴天打仗的?天气不好,侦查的效果就大打折扣,侦查不到位,没有反应时间,空军就集中不起来。所以,英国绵长的海岸线是不可能完全依靠空军的,在托马斯舰队遭到重创之后,英国皇家海军就几乎放弃了北海封锁线,全军窝在福斯湾犹如一只看门狗一般盯着自己的家门口。
然后呢?北海封锁线缺口大开!曾经作为北海警察的第七巡洋舰分队也销声匿迹了。没办法,这个警察有大舰队做后盾的时候才有用,没了大舰队连协警都不如……。甚至不用公海舰队出击,单纯用潜艇设伏和英国人换,第七巡洋舰分队都受不了!
要知道,别看挂着一个巡洋舰分队的名,但是所有的船要么是服役20年上下的老实防护巡洋舰,要么就是直接用商船改的辅助巡洋舰。这些船的巡航速度能跑出10节都难说。(毕竟除了老旧和本身的船体素质之外,上面要搭载超量的人员和补给品,一次在海上飘几十天,东西能带少吗?)在水面上航行速度甚至还不如潜艇……。
介于双方之间已经没有了最基本的信任,英国伪装反潜船伪装成民船攻击上浮潜艇,那么德国潜艇部队自然可以将“钓鱼执法”的战术发扬光大。比如说,英国辅助巡洋舰看见一艘商船正在航行,他肯定不可能将其击沉,必须靠近,然后派人员登船上去进行检查。然而,如果这个时候,商船的另外一边或者附近的海中隐藏一艘潜艇的话,那么这艘辅助巡洋舰在减速派遣人员的时候就是最好的目标!
当然,有一些彪悍的德国伪装袭击舰根本不用潜艇配合,在英国辅助巡洋舰靠近的时候,直接莽上去。在对方措手不及的情况下在近距离用鱼雷搞定对手。这样的战例已经发生过好几次了,怎么说呢?双方各有胜负吧。
然而这样打下去之后,首先受不了的皇家海军而不是德国人……。原因很简单,先以“钓鱼执法”为例,一艘潜艇上才多少人?40个人绝对够了,那么一艘辅助巡洋舰上有多少人?300多人?开什么玩笑?根本不够好不?这可不是普通辅助巡洋舰,他们是要安排登船组人员的,一个登船组加上发报员、军官和武装人员,怎么也要7个人以上吧,而一艘船上带上十几个甚至几十个登船组那是再正常不过了。(这些登船组是跟着商船直接到港的,否则如果光检查一下,你说你是去荷兰的,检查过后,跑去德国怎么办?别信证件,这个年代证件同样可以造假,还是派人上去保险。)
双方交战的话,潜艇一击不中可以迅速下潜跑路,甚至攻击的时候本来就是潜航状态,打不了就走好了,风险非常低。但是辅助巡洋舰呢?要是万一被打中一发鱼雷的话,那么基本上船上500多人估计是活不下来几个了,这可是北海,先不说有没有人救。就算有人愿意帮忙,海水温度极低,几分钟上不了基本上就挂了,甚至于救上来了,得了风寒或者其它伤病也基本上和军队告别了。这个人员的交换比完全不在一个层面上啊。
要是论船的话,英国人的辅助巡洋舰就更不行了,历史上第七巡洋舰分队一共也就是20多艘各种辅助巡洋舰吧?这个位面被屠杀过几次之后,已经到了快被撤销编制的边缘,就算是民船也不能这样死啊,这位面,美国人可是半个敌人,即使拥有世界上最大的运输船队,英国人在潜艇压力下依然悲催的要命。比历史上还要惨。
至于说对付这种“钓鱼执法”有没有办法?自然是有的,那就是你有大舰队作为后援,配备大量的驱逐舰和飞机,这样的话潜艇也不敢轻举妄动。但是很可惜的是,大舰队已经去了福斯湾,整个第七巡洋舰分队犹如无根之木,单独对抗德国潜艇和伪装袭击船肯定不行,所以,到后来,英国皇家海军果断止损,停止了对北海大门的封锁。
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“既然两位一起来了,那么之前,皇家海军交给两位的任务应该已经有了一个大致的框架了吧?”丘吉尔说道。虽然在上一年的交战中,皇家海军可以说遭遇了自从英荷战争以来最为惨重的失败。但是作为这个星球上最强大的海军力量和殖民帝国,皇家海军的家底和韧性让他逐渐从惨重的打击中恢复过来。而到现在,是皇家海军重新夺回战场的主动权的时候了。
虽然因为鲁普雷希特的原因,历史已经被改的面目全非了,但是在北海有一点没有改变,那就是,双方的交战的核心在于对北海航线的使用权力!无论是英国人在北海设置封锁线,还是德国人屡次三番的发动攻势作战,其中最关键还是封锁和反封锁作战。
为什么王子不断的攻击英国快速舰队?除了这支舰队是皇家海军最锐利的长剑之外,另外一个非常重要的原因就是如果英国快速舰队被重创了,那么皇家海军将主力部署在设得兰群岛,快速舰队部署在福斯湾以策应南北的战略将最终破产。这就好比一座建筑最关键的一根柱子倒了,在本土沿岸安全以及北线封锁问题上,英国人必须从中选择一个。
虽然这个位面的海军航空兵已经很猛了,集中起来的陆基轰炸机携带炸弹和鱼雷能让大舰队感到巨大的压力,但是前提是天气晴朗……。拜托,这里是北海,出现阴风怒吼逐浪排空的情况不要太频繁。谁规定德国舰队只能在晴天出击不能再阴天打仗的?天气不好,侦查的效果就大打折扣,侦查不到位,没有反应时间,空军就集中不起来。所以,英国绵长的海岸线是不可能完全依靠空军的,在托马斯舰队遭到重创之后,英国皇家海军就几乎放弃了北海封锁线,全军窝在福斯湾犹如一只看门狗一般盯着自己的家门口。
然后呢?北海封锁线缺口大开!曾经作为北海警察的第七巡洋舰分队也销声匿迹了。没办法,这个警察有大舰队做后盾的时候才有用,没了大舰队连协警都不如……。甚至不用公海舰队出击,单纯用潜艇设伏和英国人换,第七巡洋舰分队都受不了!
要知道,别看挂着一个巡洋舰分队的名,但是所有的船要么是服役20年上下的老实防护巡洋舰,要么就是直接用商船改的辅助巡洋舰。这些船的巡航速度能跑出10节都难说。(毕竟除了老旧和本身的船体素质之外,上面要搭载超量的人员和补给品,一次在海上飘几十天,东西能带少吗?)在水面上航行速度甚至还不如潜艇……。
介于双方之间已经没有了最基本的信任,英国伪装反潜船伪装成民船攻击上浮潜艇,那么德国潜艇部队自然可以将“钓鱼执法”的战术发扬光大。比如说,英国辅助巡洋舰看见一艘商船正在航行,他肯定不可能将其击沉,必须靠近,然后派人员登船上去进行检查。然而,如果这个时候,商船的另外一边或者附近的海中隐藏一艘潜艇的话,那么这艘辅助巡洋舰在减速派遣人员的时候就是最好的目标!
当然,有一些彪悍的德国伪装袭击舰根本不用潜艇配合,在英国辅助巡洋舰靠近的时候,直接莽上去。在对方措手不及的情况下在近距离用鱼雷搞定对手。这样的战例已经发生过好几次了,怎么说呢?双方各有胜负吧。
然而这样打下去之后,首先受不了的皇家海军而不是德国人……。原因很简单,先以“钓鱼执法”为例,一艘潜艇上才多少人?40个人绝对够了,那么一艘辅助巡洋舰上有多少人?300多人?开什么玩笑?根本不够好不?这可不是普通辅助巡洋舰,他们是要安排登船组人员的,一个登船组加上发报员、军官和武装人员,怎么也要7个人以上吧,而一艘船上带上十几个甚至几十个登船组那是再正常不过了。(这些登船组是跟着商船直接到港的,否则如果光检查一下,你说你是去荷兰的,检查过后,跑去德国怎么办?别信证件,这个年代证件同样可以造假,还是派人上去保险。)
双方交战的话,潜艇一击不中可以迅速下潜跑路,甚至攻击的时候本来就是潜航状态,打不了就走好了,风险非常低。但是辅助巡洋舰呢?要是万一被打中一发鱼雷的话,那么基本上船上500多人估计是活不下来几个了,这可是北海,先不说有没有人救。就算有人愿意帮忙,海水温度极低,几分钟上不了基本上就挂了,甚至于救上来了,得了风寒或者其它伤病也基本上和军队告别了。这个人员的交换比完全不在一个层面上啊。
要是论船的话,英国人的辅助巡洋舰就更不行了,历史上第七巡洋舰分队一共也就是20多艘各种辅助巡洋舰吧?这个位面被屠杀过几次之后,已经到了快被撤销编制的边缘,就算是民船也不能这样死啊,这位面,美国人可是半个敌人,即使拥有世界上最大的运输船队,英国人在潜艇压力下依然悲催的要命。比历史上还要惨。
至于说对付这种“钓鱼执法”有没有办法?自然是有的,那就是你有大舰队作为后援,配备大量的驱逐舰和飞机,这样的话潜艇也不敢轻举妄动。但是很可惜的是,大舰队已经去了福斯湾,整个第七巡洋舰分队犹如无根之木,单独对抗德国潜艇和伪装袭击船肯定不行,所以,到后来,英国皇家海军果断止损,停止了对北海大门的封锁。
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